اجاره خودرو مرسدس بنز CLS

مرسدس بنز نسخه فیس لیفت شده کوپه چهار در CLS خود را در سال ۲۰۲۱ رونمایی کرد و گزینه های جدید و ویژگی های بهبود یافته را به ارمغان آورد. پس از فروش ۴۵۰۰۰۰ دستگاهی در سطح جهانی از زمان عرضه نسل اول، CLS ثابت کرد که یک شرط منصفانه برای این برند سه پر است. اگرچه CLS فضای کافی برای سرنشینان عقب یا صندوق عقب بزرگ نداشت، اما CLS تقاضای زیادی داشت.

CLS 2021 دارای نمای جلویی بازطراحی شده با سپر جلویی به سبک AMG بود که به صورت استاندارد تعبیه شده بود. این خودرو دارای بال سیاه A شکل، اسپلیتر جلویی با کروم نقره‌ای و جلوپنجره رادیاتور سه بعدی بود. از طرفین، رکاب های جانبی AMG. در قسمت عقب، خودروساز همه چیز را بدون تغییر رها کرد، با همان دیفیوزر بین اگزوزهای لوزی شکل.

در داخل، مهم ترین تغییر خودروساز، سیستم اطلاعات سرگرمی بود که با دو صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی که به صورت استاندارد تعبیه شده بودند، ارائه شد. آنها از همان ناحیه پوشیده شده از شیشه استفاده می کردند که آنها را شبیه یک صفحه نمایش عریض می کرد. یک پد لمسی جایگزین کنترلر قدیمی بین جلو شد. صندلی‌ها. مرسدس بنز ویژگی پارک خودکار و خروج از پارک را معرفی کرد که به راننده هشدار می‌داد و در شرایط ترافیک متقابل ترمز می‌کرد. مدل ۲۰۲۱ مانند مدل قبلی خود، برای فضای داخلی، به‌ویژه برای کسانی که در عقب نشسته‌اند، قهرمان نبود. با صندوق عقب ۱۲ متر مکعبی (۳۴۰ لیتری) خود، به سختی می توانست با برخی هاچ بک های جمع و جور رقابت کند، اما صاحبان CLS در این مورد زحمتی نداشتند.

زیر کاپوت، مرسدس بنز انتخاب گسترده ای از موتورهای دیزلی، بنزینی و هیبریدی را ارائه می کرد. سطوح پایه دو نیروگاه چهار توربوشارژ خطی را معرفی کردند که نیرو را فقط به چرخ های عقب می فرستادند. بالاترین برد، موتور ۶ سیلندر خطی سه لیتری بود که به کمک یک استارت تقویت کننده الکتریکی که ۳۶۷ اسب بخار را در تمام پیچ ها می فرستاد. یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک برای کل محدوده استاندارد بود.

کلیک کنید

اجاره خودرو مرسدس بنز CLS

اجاره روزانه: توافقی
اجاره ماهیانه: توافقی
تردد مجاز روزانه: ۲۰۰ کیلومتر
سال ساخت: ۲۰۲۱
رنگ: سفید

برای اجاره دیگر خودروهای Benz »» اجاره خودرو مرسدس بنز «« کلیک کنید

تاریخچه مرسدس بنز CLS

MERCEDES BENZ CLS Class (C257) 2018 – 2021

مرسدس بنز با معرفی CLS در سال ۲۰۰۳، خودروهای کوپه مصنوعی را بازگرداند. در سال ۲۰۱۸، کوپه چهار در به نسل سوم خود رسید.

CLS فوراً موفق شد و به زودی همه بازیگران اصلی در بخش Premium شروع به کار بر روی یک رقیب برای آن کردند. ب ام و سری ۶ GT را آورد، جگوار XF را معرفی کرد و آئودی A7 Sportback را عرضه کرد. اما نسخه اصلی CLS بود، یک روند ساز واقعی زمان خود. اما اعتبار اولین کوپه چهار در، Rover P5B 1962 بود. به زودی به سال ۲۰۱۸ می رسیم و مرسدس بنز از نسل سوم CLS رونمایی کرد.

این خودرو به عنوان یک کوپه با خطوط بلند و براق و قسمت جلویی باریک با چراغ های جلو LED طراحی شد. ستون‌های A، سقف قوس‌دار و ستون‌های C شیب‌دار ظاهر کوپه‌ای غیرقابل انکار را تشکیل می‌دادند. در قسمت عقب، خودروساز چراغ‌های عقب LED را به صورت استاندارد در نظر گرفته است. پاک‌دوستان حتی زمانی که نسل اول معرفی شد، خشمگین شدند، اما مشتریان آن را خریدند. این مانند یک سدان اسپرت بود اما بزرگتر، تصفیه شده تر و مجلل تر.

در داخل، این یک مرسدس بنز اصیل از نظر سیستم های لوکس و ایمنی بود. فضای سر کمی در عقب وجود داشت، اما این نگرانی برای مالک که معمولاً پشت فرمان می‌نشست، نبود. برای مدل ۲۰۱۸، خودروساز آلمانی دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی را در پشت یک پوشش شیشه ای پیوسته ارائه کرد تا شبیه یک صفحه نمایش عریض باشد که در آن CLS ابزار و سیستم اطلاعات سرگرمی را نشان می دهد.

زیر کاپوت، برند ستاره سه پر شامل یک موتور کوچک بین ۲۸۶ اسب بخار و ۳۶۷ اسب بخار بود. با نسخه های AMG متفاوت رفتار شد.

مرسدس بنز CLS کلاس (C218) 2014 – 2018

برای سال ۲۰۱۵، مرسدس بنز CLS کوپه و CLS شوتینگ بریک چهره جدیدی برای تطبیق با طراحی تدریجی این خودروساز به دست آوردند که به شدت تحت تأثیر پرچمدار S کلاس W221 بود. در نمای بیرونی، جلوی بازطراحی شده، جلوپنجره تغییر شکل، چراغ‌های LED جدید با تنظیمات اختیاری چند پرتو، سپر پایینی جدید با دریچه‌های جانبی بزرگ‌تر و همچنین چرخ‌های جدید، چراغ‌های عقب LED کمی تنظیم‌شده و سپر عقب را دریافت می‌کنید که همگی ترکیبی کاملاً معاصر دارند. لوکس با اسپرت پرشور.

از نظر طراحی، هیچ تغییر عمده ای در داخل وجود ندارد، اما شما نسل جدیدی از سیستم اطلاعات سرگرمی Comand را با برنامه هایی مانند آب و هوا، جستجوی محلی GoogleTM با StreetView و Panoramio و همچنین سیستم ناوبری پیشرفته دریافت می کنید. بسته جدیدی از خدمات برای بازار اروپا به نام “Mercedes connect me” در دسترس است و پشتیبانی تماس اضطراری، تصادف، تعمیر و نگهداری و مدیریت خرابی را ارائه می دهد. در سمت پیشرانه، نسل دوم CLS به روز شده با یک موتور دیزلی چهار سیلندر جدید (CLS 220 BlueTEC)، یک موتور V6 بنزینی توربوشارژر (CLS 400) و یک گیربکس جدید ۹ سرعته خودکار که جایگزین ۷ G-Tronic قدیمی می شود، عرضه می شود. هفت سرعته دقیقاً مانند نسل قبلی خود، CLS جدید بسته به نسخه موتور، از جمله مدل‌های CLS 63 AMG، با هر دو دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک در دسترس است.

MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C218) 2010 – 2014

بزرگ‌ترین کوپه چهار در مرسدس بنز نسخه‌ای تازه‌شده برای مدل ۲۰۱۰ دریافت کرد و تجملات بیشتری را به آن بازار خاص در بخش ممتاز آورد.

مرسدس بنز ممکن است اولین خودروسازی نباشد که یک کوپه چهار در ساخته است، اما زمانی که آن را در سال ۲۰۰۴ معرفی کرد و بخشی را که برای چندین دهه فراموش شده بود، دوباره به بازار عرضه کرد، موفق ترین بود. در سال ۲۰۱۰ از نسل دوم آن رونمایی کرد که در سال ۲۰۱۴ به روز شد.

بارزترین ویژگی نسخه فیس لیفت شده، چراغ های جلو بود که به جای لامپ های دو زنون، از LED استفاده می کردند. یک نوار افقی ساتن نقره ای که روی جلوپنجره مشکی پخش شده است، ظاهر خودرو را اسپرت تر کرده است، در حالی که پیش بند با ورودی هوای A شکل در وسط شبیه SLS AMG است. چراغ‌های LED در روز آن از قسمت‌های کناری، روی توری مشکی پشت آن‌ها آویزان به نظر می‌رسیدند.

در داخل، خودروساز فضای داخلی کمی عریض‌تر با فضای آرنج و شانه بیشتر نصب کرده است. برای اولین بار، CLS با تاشو سریع EASY-PACK به عنوان گزینه ای برای پشتی صندلی عقب نصب شد. این امکان بارگیری اقلام طولانی‌تر را از طریق صندوق عقب ۵۲۰ لیتری (۱۸.۳ فوت مکعبی) فراهم کرد.

زیر کاپوت، مرسدس بنز چهار موتور را به غیر از موتورهای ارائه شده توسط بخش AMG نصب کرده است. تمامی نسخه ها به صورت استاندارد به گیربکس هفت سرعته اتوماتیک (دوکلاچه) مجهز شده بودند. CLS بسته به موتور با سیستم چهار چرخ متحرک یا عقب در دسترس بود.

MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C219) 2008 – 2010

مرسدس بنز در سال ۲۰۰۵ با عرضه اولین نسل از CLS، مدلی که در سال ۲۰۰۸ فیس لیفت شد، سبک خودروی کوپه چهار در را زنده کرد.

کوپه چهار در نامی بود که مرسدس بنز به CLS خود داده بود، اما سبک بدنه آن چیز جدیدی نبود. Rover P5 Mark II 1962 اولین کوپه چهار در در نظر گرفته می شود. اما در مورد همبرگرها که آمریکایی ها اختراع نکرده بودند، همینطور بود. آنها از هامبورگ که در آلمان است آمده اند. اما این تعریف جواب داد و ماشینی با درهای پشتی، اما با سقف شیبدار و شکل کوپه مانند را تداعی کرد.

در سال ۲۰۰۸، CLS ارتقا یافت. زمانی که خودروساز آلمانی این خودرو را روانه بازار کرد، جهشی در ایمان انجام داد و نمی دانست که آیا این خودرو موفق خواهد شد یا خیر. شیب عقب به طور جدی فضای سر را برای سرنشینان عقب کاهش داد. برای مدل ۲۰۱۰، خودرو چراغ های جلو و جلوپنجره جدید دریافت کرد. مجموعه جدیدی از چراغ های راهنما LED در آینه های درب نصب شد. چراغ‌های عقب نیز مجهز به LED بودند و یک حالت نور پویا برای چراغ‌های راهنمای عقب ایجاد شد. سپر عقب بزرگتر بود و تا مرکز پایین آمده بود.

در داخل خودرو، یک فرمان سه پره جدید و یک سیستم تلماتیکی جدید ۲.۵-NTG وجود داشت. دو سیستم سرگرمی دیگر نیز وجود داشت، یکی با مانیتور ۵ اینچی و دیگری با ۶.۵ اینچ. یک سیستم فرمان صوتی Linguatronic برای دومی اضافه شد.

مدل ۲۰۰۸ باید موتورهای جدیدی دریافت می کرد و مدل پایه ۲۸۰ نام داشت و یک موتور ۳.۰ لیتری V6 جدید بود که ۲۳۱ اسب بخار قدرت داشت. همه مدل ها به صورت استاندارد با گیربکس جدید ۷ سرعته اتوماتیک مجهز شدند.

MERCEDES BENZ CLS-Klasse (C219) 2004 – 2006

اگرچه این خودرو اولین کوپه چهار در بازار نبود، اما روند فراموش شده بدنه‌های کوپه مصنوعی را احیا کرد.

Rover روور P5 را در سال ۱۹۶۲ به عنوان یک کوپه چهار در، با قسمت عقب شیب دار و ظاهری شبیه به وسایل نقلیه اسپرت معرفی کرد. این روند خیلی دوام نیاورد زیرا به اندازه یک سدان معمولی کاربردی نبود. با این حال، این ایده باقی ماند و در سال ۲۰۰۴ مرسدس بنز آن را در قالب خط تولید CLS به زندگی بازگرداند.

مرسدس بنز سری CLS را در سال ۲۰۰۴ رونمایی کرد و بر اساس خودروی مفهومی ویژن CLS بود که در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت ۲۰۰۳ به نمایش گذاشته شد. جلوی باریک با چراغ‌های جلوی عقب آن را به تولید رساند. شیشه جلوی آن شبیه به یک کوپه اسپرت بود، اما این خودرو دارای چهار در بود. پنجره های بدون قاب آن حس کوپه را تقویت می کرد. با این حال، بر خلاف کابریولت های تقلبی سابق، به دلایل ایمنی، دارای یک ستون B بود. در عقب، شیشه جلو تقریباً در همان خط درب صندوق عقب قرار داشت.

در داخل، CLS دارای چهار صندلی فقط با صندلی‌های پایین بود. طراحی داشبورد و فرمان آن مشابه نمونه های نصب شده در محدوده CLK بود. مرسدس بنز سعی کرد CLS را به عنوان یک نسخه کوپه برای کلاس S ارائه کند، در حالی که CLK کوپه کلاس E (W211) بود، حتی اگر دومی بر اساس کلاس W203 C بود. فضای داخلی مجلل آن برای خریداران خودروهای لوکس مناسب بود، اما صندلی‌های عقب فضای سر محدودی را ارائه می‌کردند، جایی که یک شش پا (۱.۸۵ متر) به سختی می‌توانست بنشیند.

از آنجایی که مرسدس بنز CLS را بر روی پلت فرم W211 (کلاس E) ساخت، از برخی موتورها و پیشرانه های آن استفاده کرد. این تنها از واحدهای V-6 و V-8 استفاده کرد و آنها را به یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا گیربکس جدید ۷G-Tronic جفت کرد.