خودروهای لاکچری و مشکلاتی که هنگام خرید باید به آنها توجه کنید
وقتی یک ماشین لوکس و لاکچری میخرید یا کرایه میکنید، انتظار دارید آن را شیک، راحت، قدرتمند، سریع و مجهز به آخرین فناوریها داشته باشید. اما حتی خودروهای لوکس نیز می توانند مشکلات خود را داشته باشند. این چیزی است که هنگام خرید باید به آن توجه کنید.
در دنیای خودروهای باکلاس و معتبر، برخی چیزها بدیهی تلقی می شوند. وقتی یک ماشین لوکس میخرید یا کرایه میکنید، انتظار دارید آن را شیک، راحت، قدرتمند، سریع و پر از آخرین فناوریها باشد. اگرچه در نظر کلی همه خودروهای لوکس این گونه به نظر می رسند، اما واقعیت داشتن یک خودروی معتبر تا حدودی متفاوت است. بله، وسایل نقلیه رده بالا از هر نظر قابل توجه هستند، اما حداقل می توان گفت که قابلیت اطمینان آنها اغلب مشکوک است. در واقع، به جرات میتوان گفت که خودروهای لوکس، صرف نظر از برند یا سگمنت، نسبت به مدلهای ارزانتر و روزمره، کمتر قابل اعتماد هستند و صاحبان خود را به دردسر میاندازند.
با این حال، توضیحی کاملاً منطقی برای این موضوع وجود دارد، بنابراین امروز به شما خواهیم گفت که چرا خودروی لوکس انتخابی شما، صرف نظر از قیمت، می تواند مشکل ساز باشد.
شما می توانید با کلیک روی دکمه زیر به ماشین های اجاره ای لاکچری دسترسی داشته باشید.
فناوری نوآورانه
یکی از جنبه های اصلی هر خودروی لوکس تکنولوژی پیشرفته است. سیستمها و ویژگیهای نوآورانه همیشه در مدلهای لوکس نمایش داده میشوند. صرفاً، هزینه پیادهسازی فناوری جدید بالا است و سرمایهگذاری زمانی قابل توجیه است که به خریدارانی پیشنهاد شود که اعتبار برای آنها مهمتر از قیمت کلی است. تنها زمانی که فناوری جدید ارزش خود را ثابت کرد، در کلاسهای خودروهای پایینتر و برای مخاطبان گستردهتری عرضه میشود.
با این حال، تکنولوژی پیشرفته همیشه (بیش از حد) پیشرفته و پیچیده است. هنگامی که در اتومبیل های لوکس نصب می شود، مطمئناً مشکل ساز خواهد شد و در طول استفاده واقعی مشکلات غیر منتظره ایجاد می کند. به ندرت اتفاق می افتد که چیزی نوآورانه یا حتی انقلابی آنطور که باید عمل کند و ثابت شود که قابل اعتماد است. به سادگی، این یکی از قوانین غیر رسمی اما واقعی مهندسی است.
تست ناکافی
مهندسان خودرو همیشه از سوی مدیران شرکت خودروسازی برای ارائه به موقع سیستم های نوآورانه تحت فشار هستند. فرآیند مهندسی و همچنین آزمایش زمان زیادی می برد. با این حال، اکثر شرکتهای خودروسازی عمدا از آزمایشهای زمانبر و واقعی صرفنظر میکنند و به شبیهسازیهای کامپیوتری در یک محیط کنترلشده تکیه میکنند. که منجر به داده های ناکافی می شود و سیستم ها را به سمت تولید سوق می دهد. همانطور که همه ما می دانیم، شرایط واقعی به طور قابل توجهی با آزمایشگاه های شرکت های بزرگ خودرو متفاوت است و خیلی زود، عدم تست و تنظیم به مشکل و نقص تبدیل می شود.
مثال های متعدد
همانطور که می توانید انتظار داشته باشید، ده ها نمونه از ماشین های بسیار جالب، گران قیمت و پیشرفته وجود دارد که یک کابوس واقعی برای صاحبان خود هستند. اخیراً متوجه شدیم که یکی از بهترین خودروهای اسپورت فراری که تا کنون ساخته شده است، فراری فوق العاده خوب ۴۸۸ اسپایدر، با سقف تاشو سخت خود مشکل دارد. فراری یک سیستم بسیار پیشرفته را نصب کرد که آنطور که باید مناسب نیست. با این حال، این همه نیست. بسیاری از مشتریان فراری از مشکلات الکتریکی، مشکلات شیشهها، زنگ هشدار بدون دلیل، کار نکردن قفل مرکزی و غیره شکایت داشتند. این مسائل بسیار آزاردهنده است و از خودروی معتبر و گران قیمتی انتظار آن را ندارید. برخی از مالکان گزارش کردند که این مشکلات غیرقابل توضیح را می توان با برداشتن باتری خودرو برای چند دقیقه (مانند تنظیم مجدد سیستم الکتریکی ماشین) مرتب کرد. با این حال، برخی دریافتند که فقط مکانیک های حرفه ای می توانند به آنها کمک کنند.
فراری تنها نیست که چنین مشکلاتی دارد. یکی از بزرگترین رقبای آنها مک لارن، مشکلات الکتریکی مشابهی با مک لارن ۷۲۰S فوق العاده خود دارد . این موشک کمپرواز از همان ابتدا با مشکلات عجیبی در سیستمهای الکتریکی و همچنین موتور بسیار پیشرفته و دو توربو V8 خود مواجه بود. با این حال، شرم آور ترین مشکل در تزئینات داخلی است. ظاهراً جزئیات داخلی فیبر کربنی ۷۲۰ S هنگامی که خودرو در کف نمایشگاه است، شگفت انگیز به نظر می رسد. پس از مدتی، عدم تناسب و اتمام آن اجزا را مجبور می کند که شروع به جیرجیر کنند و احساس شل شدن کنند. این شامل کارتهای درب، روکش فرمان و کنسول میانی میشود و دیدن آن در چنین خودروهای اسپرت با تکنولوژی بالا و گرانقیمت بسیار ناامیدکننده است.
عدم آزمایش برای لامبورگینی هنگام معرفی آونتادور بسیار مشکل ساز شد . این ابرخودروی باورنکردنی در پیست و طی تست های سرعت بالا عملکرد بی عیب و نقصی داشت. با این حال، زمانی که آونتادورها در خیابان استفاده میشوند، مانند همه آنها، در سرعتهای پایین و در ترافیک توقف و رفتوآمد، آونتادورها بیش از حد گرم میشوند، که باعث از بین رفتن زودهنگام بسیاری از موتورهای افسانهای V12 شد.
حتی شاسی بلندهای لوکس به دلیل فناوری نوآورانه به مشکلات عجیب و غریب معروف هستند. رنجروورها به دلیل نقص سیستم تعلیق بادی بدنام هستند. وقتی ماشین ثابت است مشکل چندان بزرگی (هرچند گران قیمت) نیست، اما زمانی که در حال حرکت هستید می تواند خطرناک باشد. رنجروور سعی می کند آن را پنهان کند، اما تصادفات متعددی رخ داد که صاحبان فنرهای هوا را در کسری از ثانیه از دست دادند و فرمان پذیری خودرو به خطر افتاد. بنابراین، توصیه می شود رنج روور خود را قبل از ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر رانندگی بفروشید.
استثناهای قانون
اگرچه همه شرکتهای خودروسازی لوکس مشکلات یکسانی دارند و در اقتصاد و محیط یکسان کار میکنند، برخی از برندها به دلیل حفظ کیفیت و قابلیت اطمینان به عنوان مهمترین داراییهایشان شناخته میشوند. این نشان دهنده قیمت وسایل نقلیه آنها است، به ویژه در بازار دست دوم، که برای خودروهای غیرقابل اعتماد، لوکس یا غیره بسیار تبعیض آمیز است. به همین دلیل است که برندهای خودروی آلمانی به ویژه در بخش خودروهای درجه یک چنین شهرت بسیار خوبی دارند. البته برندهای آلمانی کامل نیستند و مشکلات خود را دارند اما در مقایسه با برندهای لوکس دیگر ایتالیا، بریتانیا و حتی ژاپن. رتبه بندی قابلیت اطمینان آنها تا حدودی بهتر است.
شاید بتوان این موضوع را با استفاده از پورشه ۹۱۱ به عنوان مثال توضیح داد. در مقایسه با فراری یا مک لارن، ۹۱۱ شاید کمتر هیجان انگیز باشد، اما کاربر پسندتر و قابل اعتمادتر است. راز در رویکرد و مفهوم مهندسی است. پورشه ۹۱۱ در طول ۶۰ سال تکامل یافته و به طور دقیق توسعه یافته و در طول زمان به طور پیوسته بهبود یافته است. هر جزء در مسابقه و در شرایط واقعی آزمایش شده است. این بدان معنی است که وقتی در نهایت در یک خودروی تولیدی نصب می شود، ۱۰۰٪ برای جاده آماده است.
اما بیایید صادق باشیم، شما یک ماشین اسپرت را به دلیل قابلیت اطمینان، تسمه تایم طولانی مدت یا چراغ های جلو که به ندرت نیاز به تعویض دارند، نمی خرید. شما به دلیل نوآوری ها، احساساتی که هنگام فشار دادن پدال گاز و بدنه های فوق العاده جذاب به نظر می رسند، یک ماشین اسپرت می خرید. یا شما؟